terça-feira, 23 de abril de 2024

Saffier se37 Launge


Um poço descomunal, um salão ao ar livre onde se poderá estar a desfrutar a vela e o mar sem a "chatice" de manter esta obra prima (e prima dona...) a navegar, responsabilidade de quem vai mais avante e ao leme a comandar... 
Um brinquedo luxoso para umas horas no mar.


quinta-feira, 18 de abril de 2024

BayCruiser 23


Estilo clássico, tecnologia moderna, um pequeno veleiro com muito estilo do estaleiro Swallow Yatchs.
Pequeno mas não tão pequeno quando se fala duma unidade nova...
Mesmo sabendo que gostos não se discutem, esta linha Swallow atrai muita gente mesmo.

quinta-feira, 11 de abril de 2024

Uma embarcação de guerra do Séc. 18


Como era construída, como funcionava, tudo decomposto em múltiplas camadas.
Muito interessante e explicativo.


segunda-feira, 8 de abril de 2024

Beneteau First 300 Spirit


Veleiro regata/cruzeiro, 30 pés, Beneteau, desenho Finot, 2 proprietários no total, muito equipado e estimado, excelentes características de navegação e manobra.
Registo Português, Leixões, categoria 4 (2022), sediado na Marina de Leixões.

2 cabines, até 6 camas, 1 WC, 1 salão com mesa rebatível, 6 lugares, cozinha 2 bicos alcool, pia, caixa frigorífica. 1 mesa de cartas.
Cockpit amplo e confortável, genoa de enrolar, vela grande com lazy bag, escada de acesso à agua na popa.
Homologado para 8 tripulantes, com palamenta apropriada, Classe 4, Leixões.
Electrónica actual e totalmente funcional, em bom estado de conservação.

Equipamento
Motor Volvo Penta MD2020B (18cv)
1 Genoa de enrolar, nova (março 2023), triradial, Poliester WarpDrive Challenge, marca RollyTasker.
1 Vela Grande,nova (março 2023), triradial, Poliester WarpDrive da Challenge, 4 reguas, 3 rizos marca RollyTasker
1 Vela Grande Xcut, laminado, Delta, 2 rizos, 4 réguas, estado razoável
1 Genoa de enrolar. Uma bastante usada mas ainda com utilidade, Delta, laminada de corte bi radial.
1 Spi simétrico, excelente estado, pouco uso, Star.
Aparelho de spi completo.

GPS MLR Valsat sem plotter
Electronica i70 + tridata Raymarine (2014)
Piloto automático Raymarine ST2000
VHF c gps Cobra, fixo, + VHF portatil Cobra
Carregador de cais para 2 baterias
1 bateria de serviço de descarga lenta,
1 bateria de arranque
Painel solar amovível.
Extensão cana de leme Spinlock
2 molinetes Lewmar 1 velocidade
2 molinetes Lewmar 2 velocidades
aparelho de escota c regulação fina e regulação rápida.
Afinador de backstay.
Tratamento de obras vivas epoxy, antiosmose, em 2015.
Antifouling anual
Manutenção geral regularmente.
Revisão motor em 02 2024

Vai entrar em venda...
Disponibilidade para visita e mais informações, Marina de Leixões.

 

terça-feira, 2 de abril de 2024

Electrónica e software a bordo...


Um dos canais com maior sucesso e tecnicamente um dos mais úteis pelas diversas competências e projetos levados a cabo a bordo.
Este vídeo ensina-nos a colocar o radar no écran dum PC, coisa que fará a "alegria" de qualquer navegador.

terça-feira, 26 de março de 2024

Sailing SV Delos, uma nova embarcação?


Uns anos já a segui-los e ao seu eterno veleiro Amel no seu canal youtube.
Agora a ponderarem mudar por um catamaran de alumínio e construi-lo?
Mais uma grande aventura a seguir...

segunda-feira, 18 de março de 2024

The Voyage of the Sarimanok 1986


Da Indonésia até Madagástar, uma viagem épica numa embarcação tradicional para provar que em tempos idos, 2500 anos atrás..., esta travessia foi vencida, levando os primeiros colonos a este imensa ilha.
Obra...


sexta-feira, 15 de março de 2024

5 propostas para 2024...


Até na sorte se podia confiar...
5 maravilhas, sendo certo com programas distintos...
A escolher? Nesta fase da vida... talvez o Moody DS48.

sábado, 9 de março de 2024

Atravessar o Atlântico num 18 pés...


História fantástica...
No início o sonho e do sonho nasce a obra.
Sem experiência de vela ou de navegação, comprou um veleiro usado de 18 pés por 3.000€ adequado a uma travessia atlântica, aprendeu as superiores artes dos mares em algumas semanas no Mediterrâneo, e depois saiu por Gibraltar...
Simples...



sábado, 2 de março de 2024

Auckland Wooden Boat Festival 2024


Depois de mais um sábado em terra por força do temporal, mas mesmo assim com almoço com amigos da vela e bricolage a bordo durante a tarde, só resta navegar pela internet...
E como muitas vezes acontece, descobre-se um "local" digno de nota como foi o presente vídeo que agora se partilha sobre um evento de embarcações construídas em madeira em Auckland, a famosa cidade das velas.


quarta-feira, 28 de fevereiro de 2024

sábado, 24 de fevereiro de 2024

Cornish Crabber 24


Estilo clássico, para aguentar mar e durar...
Tudo no sítio certo para uma navegação a solo ou não.
Os "modernos" nascerão e partirão, deste tipo por décadas e décadas andarão...
E são lindos, lindos...



sábado, 17 de fevereiro de 2024

Em solitário por esse mundo... The World Face


Um projeto exploração dos mares de 4 anos que se iniciou em 2022 e que merece ser seguido no seu canal do Youtube com belos vídeos das principais passagens.
Bendita internet...


terça-feira, 13 de fevereiro de 2024

The Best Recreational Racer of 2024: Auster Yachts Z24


Na opinião da "Sailing World Magazine"!
Estaleiro argentino, já com 25 anos de experiência, é o responsável por esta pequena maravilha, um dayboat cheio de estilo, simples, rápido.


quarta-feira, 7 de fevereiro de 2024

Em defesa de uma marina oceânica em Leixões, Petição Pública!

 


1. O Porto de Leixões é o único porto em toda a costa atlântica desde a Galiza até ao Tejo que dispõe de condições ímpar para a entrada e saída de embarcações de recreio e de desporto (vela e pesca lúdica) mesmo em tempo de mar adverso, não ficando, como muitas vezes os restantes portos desta longa costa - Viana do Castelo, Póvoa de Varzim, Douro, Aveiro e Figueira da Foz, com as barras fechadas ou condicionadas a embarcações mais pequenas.

2. Neste Porto de Leixões localiza-se uma única marina, tradicionalmente chamada Marina de Leça, onde se sedia a maior comunidade náutica de recreio de todo o norte (clubes náuticos, aficionados da vela e pesca lúdica) só sendo ultrapassada pelas comunidades náuticas do Tejo e Algarve, e onde se recolhem em passagem muitas das embarcações estrangeiras no trânsito do norte para o sul da Europa e vice-versa ou em travessia Atlântica.

3. Há o perigo de extinção desta marina para 2027 se for construído um novo terminal de contentores na parte norte do Porto de Leixões.

4. Assim, vimos apelar para que qualquer plano de expansão da capacidade portuária comercial em Leixões considere como imperativo a conservação da marina atual ou em alternativa a construção duma nova marina dentro do porto que consiga receber não só as atuais embarcações, mas também permitir satisfazer inúmeros pedidos de novos lugares que agora não podem ser satisfeitos, ser um ponto de acesso ao mar a toda a comunidade, e também atrair e receber em condições dignas as milhares de embarcações estrangeiras de recreio que passam ao logo da costa atlântica, ação que estaria alinhada com a estratégia nacional para o setor com impacto óbvio na comunidade náutica, na economia e identidade de toda uma região.

Petição Pública!
O seu apoio é muito importante.
Apoie esta causa.
Assine a Petição: AQUI


domingo, 4 de fevereiro de 2024

Pointer 30, um 30 pés com motorização eléctrica


Design marcante, roda do leme, grande espaço no exterior, plataforma de popa...
No interior, altura limitada, 2 cadeiras... tudo minimal...mas com estilo.
Estreito, um brinquedo rápido...e luxuoso...